La Intendencia desplegó 13 frentes de trabajo en la capital departamental para la recuperación de pavimentos, trabajando en varias modalidades. El director de Vialidad, Juan Carlos Turbán, informó que se trabaja en diferentes zonas con el objetivo de subsanar todo tipo de roturas y mejorar la transitabilidad con intervenciones de calidad.
Varios frentes de trabajo
Turbán confirmó que actualmente la Intendencia trabaja en 13 puntos de la capital departamental con el objetivo de eliminar baches en los pavimentos de hormigón, carpeta asfáltica y tratamiento bituminoso.
“Se trata de un plan muy importante de mantenimiento vial, que se viene ejecutando desde el ‘día uno’ de la segunda gestión del doctor Nicolás Olivera”, explicó.
Respecto al trabajo que se realiza en superficies de hormigón, informó que actualmente se atienden 35 baches ubicados principalmente en zonas céntricas, donde se sustituye completamente el pavimento dañado.
Estas intervenciones abarcan calles y avenidas como 18 de Julio, República Argentina y Entre Ríos, así como zonas aledañas.
Finalizada esta etapa, los operativos se trasladarán a otras calles céntricas como Uruguay y Charrúas.
Evaluación e intervención
“Vamos a seguir. Tenemos previsto para las primeras semanas de diciembre dejar liberadas las calles céntricas para que se pueda transitar, pensando en las Fiestas. Luego volveremos a intervenir en el centro y en las zonas aledañas”, indicó Turbán.
Agregó que la elección de estas arterias se realizó a partir de “un estudio previo” que estableció las zonas más transitadas y también las roturas que más inconvenientes causaban a los conductores.
“En base a esa información se decidió en qué zonas se actuaría”, explicó y aseguró que desde la Intendencia se toma en consideración las molestias que generan estas intervenciones, en particular a quienes circulan por estas arterias y ven limitado el ancho de la calzada, pero aseguró que una vez habilitadas estas obras “funcionarán bien y tendrán mucha durabilidad”.
El operativo en superficies de hormigón consiste en un análisis preliminar a cargo de ingenieros, quienes establecen las características que tendrá la intervención en ese punto específico. Luego, con materiales y mano de obra cien por ciento municipal, se llevan adelante las tareas de excavación, remoción de material en mal estado y aplicación de una base cementada.
Una vez que la superficie está en perfectas condiciones, los operarios conforman la nueva capa de hormigón, dándole la debida terminación para garantizar las mejores condiciones de transitabilidad.
